ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ОПОРНО-ДВИГАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ МЕТОДОМ КЛИНИЧЕСКОГО АНАЛИЗА ПОХОДКИ

В структуре нозологических форм профессиональных заболеваний водителей патология опорно-двигательного аппарата составляет 44%.

Цель исследования – оценить состояние опорно-двигательного аппарата водителей транспортных средств методом клинического анализа походки, проанализировать ее пространственно-временные характеристики.

Материал и методы. Обследовано 46 добровольцев мужского пола, средний возраст 39,6±4,7 года, средний вес 77,4±3,7 кг. Из них 24 человека были профессиональными водителями со стажем более 8 лет и 22 человека (группа сравнения), не являвшихся профессиональными водителями. Пространственно-временные и кинематические характеристики походки регистрировались с использованием системы трехмерного видеоанализа движений Vicon (Vicon, Great Britain), пространственно-временные параметры походки проанализированы с помощью программного обеспечения Vicon Nexus и Vicon Polygon (Vicon, Great Britain).

Результаты. В группе водителей выявлены достоверное увеличение каденции, увеличение времени двойной поддержки, уменьшение длины шага и полушага, уменьшение времени шага, уменьшение скорости походки.

1. Воронцова, О.И. Структура шагового цикла по данным анализа кинетических и кинематических параметров походки человека / О.И. Воронцова, М.В. Лозовская // Вестник новых медицинских технологий. Электронное издание. – 2017. – № 3. – С. 9-15.

2. Факторы, влияющие на состояние здоровья профессиональных водителей городских автобусов / К.Г. Гуревич [и др.] // Вестник Новгородского государственного университета. – 2006. – №35. – С. 7-8.

3. Сувидова, Т.А. Гигиеническая оценка условий труда и профессиональной заболеваемости работников автотранспортных предприятий / Т.А. Сувидова, А.М. Олещенко, В.В. Кислицына // Медицина труда и промышленная экология. – 2018. – №6. – С. 4-7.

4. Кинематические параметры движения в плечевом суставе при нормальной ходьбе человека / Л.А. Удочкина [и др.] // Морфология. – 2017. – Т. 152, № 6. – С. 67-71.

5. Chiu, M.C. The effect of gait speed and gender on perceived exertion, muscle activity, joint motion of lower extremity, ground reaction force and heart rate during normal walking / M.C. Chiu, M.J. Wang // Gait Posture. – 2007. – 25. – Р. 385-392.

6. Cvetkovic, M.M. Assessing Post-Driving Discomfort and Its Influence on Gait Patterns / M.M. Cvetkovic, D. Soares, Baptista, J.S. // Sensors. - 2021. – 21. - 8492. https://doi.org/10.3390/s21248492.

7. Barefoot vs common footwear: A systematic review of the kinematic, kinetic and muscle activity differences during walking / S. Franklin [et al.] // Gait Posture. – 2015. – 42. – Р. 230-239.

8. Work-related musculoskeletal disorders among occupational drivers in Mubi, Nigeria / S.M. Maduagwu [et al.] // Int. J. Occup. Saf. Ergon. -2021. – 28. – Р. 572–580.

9. Countering postural posteffects following prolonged exposure to whole-body vibration: A sensorimotor treatment. / O. Oullier [et al.] // Eur. J. Appl. Physiol. – 2009. – 105. – Р. 235-245.

10. Lower limb muscle fatigability is not associated with changes in movement strategies for balance control in the upright stance / Sant’Anna do Carmo Aprigio [et al.] // Hum. Mov. Sci. – 2020. – 70. – Р.102588.

11. Senthanar, S.. Factors associated with musculoskeletal pain and discomfort among Canadian truck drivers: A cross-sectional study of worker perspectives /S. Senthanar, P.L. Bigelow // J. Transp. Health. – 2018. – 11 – Р. 244-252.